Сел и поехал

Когда первый трицикл от компании BRP увидел свет в далёком 2008 году, никто и представить себе не мог, чем это обернётся в дальнейшем. Сколько прототипов и концептов было в истории великих компаний, которые выдержали только первое «издание» и канули в Лету?

Первый трицикл BRP Can-Am SPYDER получил аббревиатуру GS. Кто знает, может копируя название GS, одного из самых популярных мотоциклов марки BMW, канадские маркетологи хотели заинтересовать и привлечь внимание мотоциклистов? Что писали о первом СПАЙДЕРе в прессе тех времён?

Can-Am Spyder GS – это «снегоход, поставленный на колёса», «мотоцикл с запаской», «комбинация мотоцикла с кабриолетом, разделенная пополам». Такими эпитетами характеризовали журналисты необычный трицикл, не понимая, будет ли у него будущее.

Мотоциклисты так же недоумевали, поражаясь непрактичности SPYDER из-за его габаритных размеров: 1,5 метровая ширина СПАЙДЕРА не позволяет простреливать пробки, рассекая междурядье. Те же, кто не решался оседлать мотоцикл из-за его неустойчивости, наоборот, открыли для себя небывалую возможность испытать или повторить потрясающие ощущения, которые дарит байкерам «мотор между ног».

К счастью для них, первые СПАЙДЕРЫ имели два варианта исполнения: с механической коробкой передач мотоциклетного типа и рукояткой сцепления и с полуавтоматической коробкой передач.

Причем, второй вариант с полуавтоматической КПП был интересен по двум причинам. Во-первых, это было очень простое и правильное техническое решение для новичков и тех, кто не мог или не хотел во время езды переключать передачи ногой, выжимая сцепление. Простым нажатием клавиши на подрулевом переключателе райдер мог выбрать более высокую или низкую передачу. А при нажатии на педаль тормоза, которая находится справа и распределяет тормозные усилия на все колёса, КПП автоматически понижала передачи без вмешательства водителя.

Во-вторых, эта коробка передач, в отличие от «настоящей» автоматической КПП автомобильного типа, была по своей сути механической коробкой передач с двойным сцеплением.

Именно это её преимущество позволяло райдерам на СПАЙДЕРЕ чувствовать почти «механическую» связь ручки газа с мотором, а не синтетические ощущения автоматической конструкции. Такая конструкция с клавишами плюс и минус уже встречалась на технике BRP. Не вспомните где? Мы подскажем!

Мотовездеходы BOMBARDIER TRAXTER и QUEST оснащались подобными коробками передач, которые позволяли им, в отличие от моделей с вариаторной трансмиссией, переносить им намного большие нагрузки при буксировке грузов и выполнении сложных работ.

Идея полуавтоматической «секвентальной» коробки передач на СПАЙДЕРЕ прижилась и заняла уникальную нишу, позволяя райдерам с небольшим опытом быстро освоиться за рулем СПАЙДЕРА и не отвлекаться на переключение передач. А что с разгоном, спросят любители скорости?

«Секвентальная» коробка передач первого SPYDER GS не уступала по скорости переключения механической и оба варианта СПАЙДЕРА укладывались при разгоне с места до 100 км/час во впечатляющие 4,3 секунды!

И это при том, что вес СПАЙДЕРА был почти 400 килограммов, что в полтора раза  больше «среднестатистического» туристического мотоцикла. V­­-образный 990 кубовый ROTAX выдавал впечатляющий крутящий момент и 106 лошадок. Этот мотор производился австрийским подразделением BRP-ROTAX и был знаком многим байкерам. Без каких либо изменений ROTAX V-990 можно было встретить на мотоциклах APRILIA  TUONO,  APRILIA  RSV Mille и FUTURA.

Этот мотор был весьма технологичным для своего времени, да и опробован компанией BRP в самых тяжелых условиях: на снегоходах BRP Ski-Doo и LYNX этот мотор с успехом устанавливался с 2004 года и отлично зарекомендовал себя. А нагрузки на снегоходную трансмиссию впечатляют. Чтобы сдвинуть с места  500 килограммовый гружёный утилитарный снегоход с двумя райдерами и провернуть огромную гусеницу с высокими зацепами требуется поистине «тепловозное» усилие!

Что же было дальше?

А дальше было развитие и несколько поколений СПАЙДЕРОВ, которые развили идею и успех первого SPYDER GS. За 12 прошедших лет трицикл  СПАЙДЕР не только преобразился, но и сменил несколько поколений, каждое из которых было по-своему уникально и успешно.

Тест драйв трицикла Spyder Can-Am

На дворе весна и многие уже планируют свой отдых на лето. А вы знаете, что можно отдохнуть никуда не уезжая на недели и месяцы?

Для этого достаточно провести пару дней настолько ярко, чтобы воспоминания о них не угасали еще долгие месяцы и, может даже, годы.

Мы предлагаем вам активный досуг, который умещается в один уикенд и может привнести настолько позитивные эмоции, что следующие пять рабочих дней пролетят незаметно, в ожидании следующей встречи с ним.

С кем «с ним»?  С трёхколёсным чудом инженерный мысли, сочетающим в себе безопасность и комфорт, свободный дух байкеров и уплывающую за горизонт ленту шоссе, встречный ветер и чувство уверенности и позитива!

Среди тех, кого заинтересует наше предложение окажутся и те, кто не может пока определиться с покупкой трицикла Can-Am SPYDER или RYKER. Например, у вас есть водительское удостоверение «А» и вы когда-то ездили на мотоцикле или скутере. Вышеописанные впечатления вам в большей части уже знакомы, но…

Идут года, экстрим и отчаянность уступают место осмотрительности, основательности и вы уже взвешиваете все идеи на весах благоразумия. В этом варианте наши «СПАЙДЕРЫ» — это отличный способ понять, есть ли еще что-то, способное выдернуть вас из четырёх стен в выходные дни и открыть новый мир, новые эмоции, новый круг общения.

Если вы заинтересовались покупкой СПАЙДЕРА или РАЙКЕРА – добро пожаловать к нам! Полноценный тест-драйв SPYDER «без оговорок» — это не езда по кругу на автостоянке. Возьмите их в тест-драйв в наших центрах аренды СПАЙДЕР или РАЙКЕР на день или больше и проведите этот день с друзьями-байкерами или вдвоём со своей прекрасной половиной.

Разделите эмоции, которые возникнут у вас за рулем трицикла Spyder с близкими вам людьми. Поездка на SPYDER или RYKER в Подмосковье за красивыми пейзажами или в исторический атмосферный уголок или, наоборот, вечерняя неспешная мотопрогулка по засыпающему городу, среди редких прохожих, прохладного вечернего воздуха и уличной иллюминации.

И это только начало! Мы покажем и расскажем вам все наши планы о тех поездках, которые уже совершили сами и в которых хотим предложить вам стать нашими попутчиками. Список организованных туров вы можете найти на странице нашего сайта, посвященного дальним поездкам.

И может быть, кто-то вместо покупки SPYDER  решит для себя: меня увлекло это, но я не вижу необходимости пока покупать его. Хранение в сезон, хранение зимой, страховки и обслуживание – это всегда надо учитывать и с материальной точки зрения и с позиции временных затрат. Не хочется забот? Тогда просто берите SPYDER или RYKER у нас, катайтесь, наслаждайтесь путешествиями и оставляйте его снова в нашем уютном гараже до следующей поездки.

Взвесьте все за и против. И приезжайте к нам!

Строим планы на лето!

В этом году у нас есть шанс забыть прошлогоднюю сумбурную весну, которая встретила нас карантином и ограничениями. Еще не много и уже можно будет воплотить планы, которые пришлось отложить в прошлом году. Мы приготовили множество вариантов для самостоятельных поездок и впечатляющий список организованных туров, в которых вы можете принять участие на арендованном у нас трицикле.

Давайте вместе подумаем, какой вариант поездки мог бы заинтересовать вас. Это будет возможностью заранее построить ваши планы и воспользоваться скидкой при раннем бронировании трицикла. Если вы хотите начать знакомство с трициклами с однодневной поездки и начать маршрут из Москвы, то обратите внимание на маршрут в Верею с посещением этого маленького уютного города, а также с экскурсией в музей американских ретроавтомобилей, расположенный в 10 км. от Вереи.

 

Если вам удобнее северное направление, то посоветуем поездку в Дмитров и расположенный на севере Подмосковья древний отреставрированный Николо-Пешношский монастырь, в котором происходили съемки фильма «Гусарская баллада».

 

Готовы уделить поездке весь уикенд? Тогда лучше всего присоединиться к одному из наших организованных туров и прокатиться, например, в Коломну или Ярославль или просто перенестись в теплый климат и улететь в Крым, где вы сможете воспользоваться уникальной услугой аренды трицикла РАЙКЕР и провести целый день за рулем этого трицикла, посетив Севастополь, Балаклаву и Бахчисарай.

 

Если вы настроены «по-серьёзному» и хотите окунуться в мотопробег «с головой», нашей рекомендацией станет великолепный пятидневный тур «1000-летняя Русь» с посещением Пскова, Новгорода и самых древних городов Руси. И мы советуем принять участие именно в организованной поездке с несколькими участниками, ведь новые встречи, вечернее общение, впечатления от дороги будут намного ярче в компании единомышленников.

 

Мини-отпуск за рулем? Такое тоже возможно! Мы подготовили 2 великолепных экзотических тура на этот сезон с посещением самых удаленных уголков нашей Родины.

Первый тур — Русская Арктика. Перелет на самолете в Мурманск, и четырехдневная поездка на спайдерах по Мурманской области с посещением Териберки — Край света! расположенного на побережье Кольского полуострова, где встречаются два моря Белое и Баренцево, далее посетим Мурманск незамерзающий порт России, увидим Лапландский биосферный заповедник около г. Мончегорска и город Кандалакша, расположенный в заливе Белого моря. Обратно возвращаемся в Москву так же на самолете.

 

Второй тур — Сибирь.Алтай. Мы совершим перелет на самолете из Москвы в Горно-Алтайск, где нас уже будут ждать наши СПАЙДЕРЫ, готовые к потрясающему маршруту по Чуйскому тракту. Четыре дня мы проведем среди диких ландшафтов и невероятных красот Алтая и потом также комфортно вернемся домой на самолете.

 

Вы еще сомневаетесь?

Тогда наш эксклюзивный вариант активного отдыха «Три стихии», который никого не оставит равнодушным. Хотите удивить и впечатлить любимую девушку – тогда обязательно бронируйте вместе этот тур и прилетайте в Геленджик: день за рулем гидроцикла, день на квадроцикле и два дня на трицикле останутся надолго в вашей памяти и фотографиях.

Когда заморские страны уже приелись, а пляжный отдых под горячими лучами солнца не приносит прежних эмоций, то самое время задуматься о новом. О том самом, что яркой волной красочных эмоций захлестнёт ваше воображение и еще долго будет напоминать о себе лёгким послевкусием воспоминаний.

Представьте себе: колени обхватили упругие бока, под которыми стучит мощное железное сердце, оставляющее за спиной благородный бас выхлопной трубы и уходящие вдаль пройденные километры. Руки держат рукоятки руля, вы всматриваетесь в пейзаж перед вами, который плавно растекается по сторонам, пропуская вас вперед. Правая нога чувствует под собой педаль тормоза, а встречный ветер расступается под напором лобового стекла, оставляя вам струящуюся полоску на уровне шлема, которая ежесекундно теребит ваш шлем, как бы напоминая : «Ты живешь здесь и сейчас и это не сон. Собирай эти мгновения и забирай их с собой. Вместе с наполняющей воздух свободой и желанием повторять это снова и снова!».

Именно такой вариант досуга мы и хотим предложить вам. Осуществите свою мечту и получите новые эмоции от жизни. Как? Да очень просто! От вас требуется только наличие категории «А» в водительском удостоверении и интернет под рукой. Забронируйте восхитительно роскошный трицикл Spyder RT LIMITED, заставляющий оборачиваться девушек на тротуаре вам вслед. Или вам по душе хищный взгляд трицикла Spyder F3? Его комплектация с кофрами и комфортным пассажирским сиденьем заставляет трепетать от зависти даже заядлых байкеров.

А что насчет первой поездки на развязно вызывающем RYKER? Всего лишь педаль тормоза и ручка газа и проезжающие мимо машины притормаживают, а их пассажирки торопливо достают телефоны, чтобы успеть сделать ваше фото!

Невероятное ощущение на дороге, словно весь мир начал вращаться вокруг вас! А всего-то, вы оказались за рулём одного из легендарных трициклов BRP Can-Am.

Пожалуй, мы тоже уникальны. Наша компания SPYDER TOUR, расположенная в Москве на 78км МКАД в торговом центре ДЕКСТЕР, предлагает самую неординарную и доступную большинству услугу – аренду трициклов! На один день или на неделю, прокатиться вечером по городу с девушкой или поехать в организованный нами многодневный тур – вы выбираете на нашем сайте то, что считаете самым подходящим по зову своей души!

А как много обладателей заветной категории «А» уже не вспоминают о своем двухколёсном прошлом? Сколько тех, кто разумно оценивает городской трафик и не рискует оказаться притёртым к бордюру невнимательным таксистом?

Именно поэтому мы хотим разделить с вами нашу уверенность, что SPYDER и RYKER гармонично сочетают в себе безопасность автомобиля, простоту управления мопеда и полноценные мотоциклетные ощущения за рулём!

Электронные системы безопасности, которые невозможно установить на 2х колёсный мотоцикл, отлично прижились на трициклах BRP Can-Am: система стабилизации на дороге, система контроля заноса, противопробуксовочная система и даже электроусилитель руля великолепно сочетаются с его 3-х колёсной конфигурацией. Он не падает и его не надо ставить на подножку. Он не требует навыков переключения скорости ногой со сцеплением и специальной мотоэкипировки и обуви.

Spyder – это воплощение вашей мечты, что мотоцикл может быть безопасным!

Настала теплая пора и самое время задуматься о том, как провести выходные дни так, чтобы память о них долго согревала воспоминаниями.

Если у вас есть права категории А, то вам повезло. Незабываемые выходные дни мы предлагаем вам провести на трициклах SPYDER и RYKER, которые вы можете взять в аренду в нашем центре SPYDERTOUR, расположенном в Москве в ТЦ «Декстер».

Наши трициклы намного безопаснее любого двухколесного байка, при этом они вам подарят потрясающие впечатления от управления.

Мы разработали целый список маршрутов по Подмосковью и соседним областям, которые помогут вам насладиться хорошей и интересной дорогой, а так же позволят прикоснуться к историческим интересным местам нашего края.

Вместе с трициклами мы предложим вам в аренду шлемы с гарнитурой Bluetooth для комфортной качественной голосовой связи между райдерами.

Вы можете взять трицикл в долгосрочную аренду или только на 1 день.

Однодневная поездка позволит вам развеяться после рабочих будней, а так же наполнит ваши публикации в инстаграмм яркими фотографиями.

Мы постарались охватить нашими маршрутами различные направления от Москвы. Если вы хотите прокатиться на СПАЙДЕРах или РАЙКЕРЕ по Крыму или югу России, то наш филиал в Симферополе осуществит выдачу или прием трицикла.

В отличие от мотоцикла вам не придётся беспокоиться о багаже и зависимость от капризов погоды будет намного меньше.

Большие багажники SPYDER F3 LTD и SPYDER RT LTD имеют остаточный объем, чтобы убрать в них свои вещи. При этом загрузка багажников никоим образом не повлияет на управляемость трицикла. А во время непогоды или в холодный вечер вам помогут дождевики, хорошая ветрозащита и подогревы рукояток руля и пассажиров.

Трицикл SPYDER RT LTD выделяется на фоне прочих не только классической посадкой, но и высоким стеклом с электроприводом. С такой ветрозащитой будет намного комфортнее в прохладную погоду.

Одними из популярных направлений для поездки на 3-4 дня считаются выезд во Владимирскую и Ярославскую область, а так же Новгородский тур.

Если вы выберете мототур в Суздаль, то по пути обязательно надо заехать в город Юрьев-Польский с его древним монастырём и белокаменным храмом. Дороги по маршруту хорошего качества с красивыми пейзажами и вы получите удовольствие от поездки.

В самом Суздале все достопримечательности уже восстановлены и отреставрированы, сам город чистый, ухоженный и на каждом шагу многочисленные древнейшие храмы и монастыри.

В этом же направлении находится и Плёс — фантастически красивое место, подарившее миру многие пейзажи, наполненные особой атмосферой природной красоты, гармонии и спокойствия. Любителей старины ждет и древний Ярославль – величественный и красивый город Золотого Кольца. Количество памятников истории в городе так велико, что весь центр города  включен в список всемирного наследия Юнеско. Потрясающие виды с набережных и ваши фото на СПАЙДЕРЕ будут долго напоминать вам о  такой поездке.

Любителям северо-западного направления рекомендуем посетить новгородские земли. Двигаясь вдоль Чудского и Псковских озер, вы сможете доехать до Пскова – одного из древнейших городов России.

Для любителей истории распахнул свои врата Псково-Печерский мужской монастырь, а рядом расположена Изборская крепость, основанная в 862 г.

В окрестностях Пскова расположены известные Пушкинские горы. Из Пскова можно быстро доехать на трициклах до Великого Новгорода, где рекомендуем посетить Софийский собор и памятник тысячелетия Руси, расположенные на территории Новгородского Кремля.

Сама поездка на трициклах пройдет намного комфортнее, чем на двухколёсных байках.

В этом году июнь балует нас непредвиденными выходными посреди рабочей недели, и мы решили воспользоваться такой возможностью.

Опыт вождения мотоцикла остался у меня в далекой юности, и желание оседлать двухколесный байк уже давно не появлялось. Мои снегоход и квадроцикл вполне меня обеспечивали эмоциями и заполняли мои сезонные выезды, как ближние, так и по всей России. В нагрузку от мотоциклетного прошлого в водительских правах осталась буква «А», и я решил этим воспользоваться.

Начитавшись в соцсетях о новых, неизведанных мною, вариантах проведения активного досуга я обнаружил фотографии с сайта Spydertour.ru.

Пяти минут на сайте было достаточно, чтобы понять, что взять в аренду трицикл СПАЙДЕР или РАЙКЕР проще простого и основное условие – наличие в правах категории А. Приятно удивило и то, что на сайте вы можете выбрать и русскоязычную, и англоязычную версию. Наверное, иностранные поклонники мотопутешествий по России обрадуются этому моменту.

Супруга с радостью поддержала мою идею и никаких разногласий, как провести июньский выходной, у нас не возникло.  Прогноз погоды радовал солнечными картинками, но пугал цифрами температуры. Утром +25 и днём +29 градусов вселяли тревогу в комфорт будущей поездки. После общения по телефону с сотрудником СПАЙДЕРТУРА мы остановились на варианте одежды в виде джинсов с кроссовками, футболки и квадроциклетных лёгких джерси. Нас разуверили в необходимости мотоэкипировки, так как изначально мы считали, что для безопасной поездки на трицикле BRP Can-Am SPYDER нам потребуются защита спины и мотоботы.  В компании по аренде СПАЙДЕРОВ нам предложили воспользоваться арендой мотошлемов и мотогарнитуры, но у нас дома этих шлемов предостаточно и мы взяли свои. Касательно мотогарнитуры: уже в поездке мы поняли, насколько нам её не хватает. В следующий раз либо купим и установим мотогарнитуру на свои шлемы, либо будем брать в аренду мотошлемы итальянской фирмы NOLAN с переговорными устройствами в СПАЙДЕРТУР.

При выборе трицикла мы поставили простое условие «самый комфортный» и выбрали в итоге модель с классической посадкой SPYDER RT LIMITED.

Так как у нас не было конкретных планов касательно цели нашей поездки, мы спросили у сотрудника SPYDERTOUR.RU совета. На что он предложил присоединиться к нему и товарищу, с которым они планировали на двух СПАЙДЕРАХ поехать в Тульскую область, чтобы посмотреть местную достопримечательность Романцевские горы. Мы посмотрели в интернете фотографии тех мест и были приятно впечатлены. Расстояние от Москвы в 260 км нас не сильно пугало, плюс надо было прибавить «пробег» по МКАД с северной части Москвы до съезда на трассу на юге столицы. Мы примерно рассчитали маршрут и изначально по навигатору выходило около 600км.

Итак, в 8 утра нас встретил сотрудник СПАЙДЕРТУРА Павел, который оказался владельцем этого «Центра аренды трициклов BRP» и заядлым поклонником мотопутешествий. Взятый мною из дома для супруги шлем «интеграл» немного испортил впечатления тем, что мы не могли полноценно общаться в дороге и в нём ей было довольно жарко и некомфортно.

Сомнений в комфорте и надёжности техники у меня не возникало, так как все трициклы, так же как и мои снегоход с квадроциклом, гордо несли на капоте круглый значок канадской корпорации BRP.

Покончив минут за 15 с оформлением (оплата аренды и залог) мы перешли к подписанию документов. Договор «прозрачный» и нам с супругой не понадобилось никаких уточнений – всё описано предельно доходчиво и ясно.

В 8-40 мы уже «грели» наших железных коней и следующие минут пять я потратил на  знакомство со СПАЙДЕРОМ в движении. Покатался по кругу на автостоянке, разогнался несколько раз и оттормозился. Важным моментом было то, что надо привыкнуть к ножной педали тормоза и не пытаться нажать несуществующую рукоятку тормоза на руле. К моему удивлению я освоил этот момент быстрее, чем ожидал,  и торможение вызывало необычные эмоции: Павел попросил разогнаться и затормозить «в пол». После такого эксперимента я полностью развеял все cвои сомнения: СПАЙДЕР быстро разгонялся и при сильном нажатии педали тормоза останавливался намного быстрее, чем автомобиль. Это объясняется небольшим весом СПАЙДЕРА, по сравнению с автомобилем, большой площадью соприкосновения покрышек с асфальтом и системой распределения тормозных усилий.  СПАЙДЕР останавливается уверенно, буквально прилипая к асфальту, и абсолютно ровно, сохраняя траекторию торможения, без заносов.

Динамика разгона зависит от того, как быстро вы переключаете передачи простым нажатием кнопки «+» под левой рукояткой руля. Кстати, понижать принудительно передачи КПП во время поездки мне не приходилось вообще. При торможении КПП автоматически понижает передачу до необходимой позиции. Мы выехали на МКАД и было приятно и неожиданно обнаружить пристальное внимание всех окружающих нас участников дорожного движения. Нас уважительно пропускали автомобили, фотографировали со смартфонов пассажиры машин, а водители поднимали вверх большой палец!

Пока мы ехали по МКАД мы не могли общаться с Павлом из-за отсутствия у нас мотогарнитур. При этом Павел общался со своим напарником и они предложили нам интересный вариант: скомбинировать скоростную трассу М4 и более красивую старую каширскую дорогу, которая проходила через леса, поля и населенные пункты. Мы согласились и не пожалели.

В итоге наш путь в одну сторону составил 310 километров. Ехали мы не спеша, не нарушая скоростной режим, останавливаясь у придорожных кафе для перекуса выпечкой и кофе. Сама дорога вызвала только положительные впечатления и доставила много эмоций: мы беспрерывно разговаривали с моей супругой и обсуждали  пейзажи. Красота жёлтых полей, голубое небо с красивыми, уходящими вдаль облаками — этот день был создан для такой поездки.

Примерно к двум часам дня мы добрались до цели нашего путешествия. Поселок Кондуки и за ним огромные заброшенные много лет назад карьеры, где добывали бурый уголь. Теперь эти карьеры приобрели просто космический вид, словно вы находитесь на другой планете.

Эти карьеры, которые все называют «Романцевские горы», поражают бирюзовым цветом прозрачной воды. Глубина в некоторых местах достигает 10 метров. Мы погуляли по вершинам карьера и были впечатлены открывавшимся пейзажем. Множество фотографий и яркие впечатления от масштабности этих видов останутся с нами надолго.

Так как день был выходной, то людей было много. Однако из-за больших масштабов карьера можно было выбрать ракурс при фотографии так, что создавалось впечатление отсутствия отдыхающих. Потом мы спустились к воде, искупались и провели пару часов на берегу.

Обратный путь «навстречу закату» также впечатлил нас: все окружающие нас пейзажи воспринимались уже по другому в лучах уходящего солнца. Дорогу домой мы решили также скомбинировать и часть пути проехать по скоростной платной трассе, а часть по каширскому шоссе через населенные пункты.

Вечером мы въехали в Москву. Общий пробег за день нас впечатлил своим километражом. Однако мы так наслаждались самой поездкой, что не чувствовали усталости. После сдачи СПАЙДЕРА мы поехали домой, храня в смартфонах десятки потрясающих фотографий с этой незабываемой поездки.