Почему трицикл Can-Am Spyder?

Оказывается, владельцев прав категории «А» среди автолюбителей 4%.  Из них, если верить статистике, три четверти владеют мотоциклом. Тогда получается, что оставшаяся четверть обладателей категории «А» не имеет мотобайка.  Даже на миллион автолюбителей это весьма нескромные 10 тысяч человек, кто в любой момент может законно оседлать байк!

И совсем неважно, по какой причине вы не делаете этого. Зато сколько возможностей при поездке в азиатскую страну, при наличии российских прав с «А» отметкой, спокойно взять скутер или мотоцикл в аренду!

И это одна из причин, почему у вас есть великолепный шанс попробовать что-то новое, не выезжая за границу. Зачастую дорогой автомобиль рассматривают как имиджевую составляющую владельца, подчеркивающую его статус. Но, в суете дней вы всё равно привыкаете к постоянным поездкам и уже сложно рассматривать автомобиль как «не только средство передвижения».

Что мы можем предложить вам в этом случае?

Организовав первую в России сеть «Центров аренды трициклов  Spyder & Ryker» мы знаем, что вам понравится наша идея.

Когда-то, мы тоже видели мир только через лобовое стекло сидя за круглым рулём автомашины. Но, потом всё изменилось. Если вы «вовремя» не погоняли на мотоцикле или скутере, то с  течением времени эта идея будет только отдаляться от воплощения, превращаясь в красивую несбыточную мечту.  Забота о здоровье, уверенность в безопасности с годами становятся вашими приоритетами, которые уже не хочется разменивать.

СПАЙДЕР – вот абсолютный ответ на все эти вопросы! Даже в его названии слышится что-то решительное и увлекающее в приключения: SPY – по-английски шпион!

Именно от трицикла Can-Am SPYDER вы получите то, что ожидаете: высочайший уровень безопасности, простоту управления и впечатляющий комфорт! И за его рулём вы сможете убить сразу «двух зайцев», получая не только яркие впечатления и драйв от поездки, но и восхищенные взгляды прохожих и водителей. Мотоциклетная ручка газа и ножной тормоз – всё как на мопеде, да и у мотоцикла всегда тормоз продублирован педалью справа.  Переключение скоростей кнопкой на левой рукоятке руля – проще некуда. Зато по ощущениям это несравнимо с автоматической коробкой передач или вариатором – вы сами управляете динамикой разгона, а СПАЙДЕР чутко откликается на ваши желания.

Возможность взять достаточно багажа в дорогу, что бы не пришлось выбирать между дождевиком и фотоаппаратом – это еще одно преимущество трёхколесных байков. Загруженные багажники не повлияют ни на устойчивость, ни на управляемость СПАЙДЕРА. Большой передний кофр, в который обычно кладут шлем и дождевик. Большой задний кофр за спиной и еще два по бокам – четыре кофра! Мотоциклисты только могут мечтать о такой возможности.

Если у вас уже есть идея куда поехать – великолепно! Если нет, то мы с радостью предложим вам наши организованные туры в сопровождении проводника  или просто поделимся идеями об интересных местах для поездки на СПАЙДЕРЕ. Для тех, кто любит делать подарки, мы подготовили сертификат на аренду трицикла. Хотя, никто не мешает и вам «попросить» такой подарок себе на праздник. Сертификат позволит его владельцу воспользоваться всеми нашими услугами в наших «Центрах аренды SPYDER & RYKER».

Этот год стал для многих годом открытий новых туристических мест России. И Крым стал одной из основных точек притяжения и новых туристов и тех, кто уже был тут неоднократно.

Открытие в Симферополе нашего филиала по аренде трициклов CAN-AM позволило отдыхающим в Крыму воспользоваться этой уникальной услугой и разнообразить своё пребывание в этом природном и историческом раю. Транспортная инфраструктура Крыма продолжает развиваться и это помогает нам разрабатывать новые интересные маршруты для поездок на трициклах по полуострову.

В Симферополе мы предлагаем для аренды две самых популярных в тёплом климате модели: двухместный Can-Am SPYDER F3 LTD и одноместный Can-Am RYKER 600ACE.

SPYDER F3 LTD – это выразительные, брутальные очертания корпуса, мощный 1330-кубовый мотор и огромный объём багажников.

А его «младший брат» RYKER 600 может похвастаться простым управлением благодаря вариатору и возможностью арендовать его по специальной цене на 8 часов.

Неважно, что из этих моделей вы предпочтёте, но поездка по городам Крыма на трициклах точно не оставит вас равнодушными.

Если у вас в водительском удостоверении есть категория А, то вам открыты все возможности нашего предложения по аренде трициклов.

И поверьте, вниманием окружающих в такой поездке вы обделены не будете!

Трициклы CAN-AM притягивают к себе взгляды, а сидящие на них водители и пассажиры превращаются в предмет зависти остальных участников движения: попутные машины услужливо пропускают вас вперед, а встречный транспорт снижает скорость в надежде рассмотреть вас получше. Если вы хотите поразить воображение своей избранницы или, например, сделать ей предложение, то такая поездка запомнится ей на долгие годы.

Комфортная посадка, невероятная устойчивость трицикла и ощущение мотоциклетного драйва прочно сплелись в этой трёхколесной чудо-машине. Наш опыт позволяет с уверенностью утверждать, что те, кто впервые участвовал в одной из наших поездок на трициклах восторженно рассказывают об этом своим друзьям.

Если вы оказались на отдыхе в Крыму, то даже одного дня может быть достаточно, чтобы ваше пребывание здесь наполнилось новыми яркими впечатлениями. Мы постоянно добавляем новые интересные маршруты на нашу страницу с турами по России. Крым интересен тем, что благодаря небольшим расстояниям вы можете за один день посетить несколько видовых или значимых исторических мест.

Например, наш ознакомительный тур из Симферополя через Бахчисарай до Севастополя и Балаклавы занимает один день. А после посещения этих красивейших городов вы сами решите, достаточно ли вам этого. А может захотите снова вернуться сюда и подробнее познакомиться с многочисленными достопримечательностями.

Алушта, Гурзуф, Ялта, Коктебель, Судак, Феодосия – все эти города и посёлки находятся в пределах полуторачасовой доступности от Симферополя и вы можете с лёгкостью посетить их на трицикле, арендовав его в нашем Крымском ЦЕНТРЕ SPYDERTOUR. Сочетание красивейших пейзажей, древних городов, впечатляющих смотровых площадок и поездки на трицикле – вот залог удивительного мини-приключения, которое уместится в один день и останется с вами надолго.

Подарите себе и любимому человеку незабываемый день в этом прекрасном уголке России.

Взрослые мальчики- большие игрушки! Кто не слышал такого высказывания со стороны женщин, обсуждающих хобби своих мужчин?

А кто не завидовал в детстве, просматривая в очередной раз фильм про «Электроника», когда Серёжа Сыроежкин мчался на мопеде по шоссе? И большинство с радостью хотело бы оказаться на его месте: свобода, скорость и уходящая вдаль лента шоссе!

Потом мы взрослеем и кадры из детских фильмов уже не будоражат наше сознание, а мечты принимают практичный вариант воплощения в виде автомобиля. Но, согласитесь, что-то неуловимое остаётся в нас из детства и сопровождает нас почти всю жизнь.

И рассматривая фотографии в соцсетях мы ловим себя на мысли, что да, вот этот брутальный парень рядом с мотоциклом со шлемом в руке и есть, та самая частичка наших нереализованных грёз: «А вот, когда я вырасту…!»

В наш SPYDERTOUR приходит довольно много тех, кто начинает рассказ словами «Вообще-то у меня есть мотоцикл». Однако, владеть мотоциклом и путешествовать на нём – это далеко не одно и тоже. Огромный «Харлей» или крутой эндуро от БМВ в гараже вполне способны утешить самолюбие владельца. Вы уже представляете себя героем фильма «Реальные кабаны».

Но, что дальше? Супруга категорически отказывается составить компанию в поездке из-за опасности на дорогах, друзья «байкеры» оказываются вполне себе домоседами, которые с легкостью находят отговорки на каждое ваше предложение «а давай, катнём подальше?». Этот порочный круг разбить несложно. Наш опыт в SPYDERTOUR только доказывает это.

Во-первых, как только вы предложите супруге прокатиться на СПАЙДЕРЕ и покажете его фотографию, то поверьте, первым ответом будет не слово «Нет!», а «О, дай я посмотрю, что это за штука!». Как мы уже убедились, трицикл не ассоциируется с мотоциклом именно по причине его трёхколесной конструкции. Он устойчив не только во время остановки, но и во время движения независимо от погоды. Даже проливной дождь не нарушит ваши планы, если в вашем багажнике трицикла будут дождевик и бахилы. Поездки вдвоём с любимой – отличный стимул начать путешествовать и испытывая яркие эмоции, разделять их с близким человеком.

Во-вторых, мотопутешествие на трициклах – это отличный первый шаг, чтобы почувствовать тот самый коктейль «свобода, лента шоссе и скорость»!

Зачастую именно первый шаг и будет самым трудным. Именно СПАЙДЕР поможет превратить в реальность витающий в вашем воображении образ мотопутешественника, который листает на экране фотографии из поездки и слышит восторженные возгласы друзей.

Если у вас нет собственных идей о маршруте, которому посвятить первую поездку, то мы подскажем и предложим вам несколько вариантов.

А самым правильным выбором будет провести первую поездку вместе с нами, приняв участие в одном из наших организованных мототуров. Посмотрите на нашем сайте раздел «ТУРЫ» и вы поймёте, что такого перечня будет достаточно, чтобы провести все уикенды летнего сезона за рулём трицикла. Однодневная поездка – хороший выбор «продегустировать» понравившиеся модели СПАЙДЕРОВ и сделать свой выбор для следующих поездок. Spyder F3 LIMITED и RT LIMITED – это две разных стихии и по внешнему виду и по ощущениям за рулем. А F3 STD – это сама брутальность в абсолютно черном исполнении.

До сих пор отчаянные байкеры уверяют нас, что трицикл – это мотоцикл с запасным колесом. А страстные автолюбители убеждены, что трицикл – это нечто непонятное, не поддающееся классификации.

Мы не любим и не поддерживаем демагогию и предпочитая проверять всё на практике. Как итог – новые клиенты и новые участники наших мотопутешествий. А значит и новые фотографии и видео с нашими поездками. Заходите в наш инстаграмм и фейсбук и посмотрите на эмоции тех, кто катается вместе с нами на трициклах, даже имея большой мотоцикл в гараже!

Когда первый трицикл от компании BRP увидел свет в далёком 2008 году, никто и представить себе не мог, чем это обернётся в дальнейшем. Сколько прототипов и концептов было в истории великих компаний, которые выдержали только первое «издание» и канули в Лету?

Первый трицикл BRP Can-Am SPYDER получил аббревиатуру GS. Кто знает, может копируя название GS, одного из самых популярных мотоциклов марки BMW, канадские маркетологи хотели заинтересовать и привлечь внимание мотоциклистов? Что писали о первом СПАЙДЕРе в прессе тех времён?

Can-Am Spyder GS – это «снегоход, поставленный на колёса», «мотоцикл с запаской», «комбинация мотоцикла с кабриолетом, разделенная пополам». Такими эпитетами характеризовали журналисты необычный трицикл, не понимая, будет ли у него будущее.

Мотоциклисты так же недоумевали, поражаясь непрактичности SPYDER из-за его габаритных размеров: 1,5 метровая ширина СПАЙДЕРА не позволяет простреливать пробки, рассекая междурядье. Те же, кто не решался оседлать мотоцикл из-за его неустойчивости, наоборот, открыли для себя небывалую возможность испытать или повторить потрясающие ощущения, которые дарит байкерам «мотор между ног».

К счастью для них, первые СПАЙДЕРЫ имели два варианта исполнения: с механической коробкой передач мотоциклетного типа и рукояткой сцепления и с полуавтоматической коробкой передач.

Причем, второй вариант с полуавтоматической КПП был интересен по двум причинам. Во-первых, это было очень простое и правильное техническое решение для новичков и тех, кто не мог или не хотел во время езды переключать передачи ногой, выжимая сцепление. Простым нажатием клавиши на подрулевом переключателе райдер мог выбрать более высокую или низкую передачу. А при нажатии на педаль тормоза, которая находится справа и распределяет тормозные усилия на все колёса, КПП автоматически понижала передачи без вмешательства водителя.

Во-вторых, эта коробка передач, в отличие от «настоящей» автоматической КПП автомобильного типа, была по своей сути механической коробкой передач с двойным сцеплением.

Именно это её преимущество позволяло райдерам на СПАЙДЕРЕ чувствовать почти «механическую» связь ручки газа с мотором, а не синтетические ощущения автоматической конструкции. Такая конструкция с клавишами плюс и минус уже встречалась на технике BRP. Не вспомните где? Мы подскажем!

Мотовездеходы BOMBARDIER TRAXTER и QUEST оснащались подобными коробками передач, которые позволяли им, в отличие от моделей с вариаторной трансмиссией, переносить им намного большие нагрузки при буксировке грузов и выполнении сложных работ.

Идея полуавтоматической «секвентальной» коробки передач на СПАЙДЕРЕ прижилась и заняла уникальную нишу, позволяя райдерам с небольшим опытом быстро освоиться за рулем СПАЙДЕРА и не отвлекаться на переключение передач. А что с разгоном, спросят любители скорости?

«Секвентальная» коробка передач первого SPYDER GS не уступала по скорости переключения механической и оба варианта СПАЙДЕРА укладывались при разгоне с места до 100 км/час во впечатляющие 4,3 секунды!

И это при том, что вес СПАЙДЕРА был почти 400 килограммов, что в полтора раза  больше «среднестатистического» туристического мотоцикла. V­­-образный 990 кубовый ROTAX выдавал впечатляющий крутящий момент и 106 лошадок. Этот мотор производился австрийским подразделением BRP-ROTAX и был знаком многим байкерам. Без каких либо изменений ROTAX V-990 можно было встретить на мотоциклах APRILIA  TUONO,  APRILIA  RSV Mille и FUTURA.

Этот мотор был весьма технологичным для своего времени, да и опробован компанией BRP в самых тяжелых условиях: на снегоходах BRP Ski-Doo и LYNX этот мотор с успехом устанавливался с 2004 года и отлично зарекомендовал себя. А нагрузки на снегоходную трансмиссию впечатляют. Чтобы сдвинуть с места  500 килограммовый гружёный утилитарный снегоход с двумя райдерами и провернуть огромную гусеницу с высокими зацепами требуется поистине «тепловозное» усилие!

Что же было дальше?

А дальше было развитие и несколько поколений СПАЙДЕРОВ, которые развили идею и успех первого SPYDER GS. За 12 прошедших лет трицикл  СПАЙДЕР не только преобразился, но и сменил несколько поколений, каждое из которых было по-своему уникально и успешно.

Ежегодная выставка «Мотовесна» — крупнейшее событие года в своем сегменте и настоящий праздник для всех любителей мотоциклов, квадроциклов, и скутеров. Мероприятие пройдет 3-5 апреля в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне.

Кроме новейших моделей мотоциклов, экипировки и тюнинга всех ведущих производителей, посетителей мероприятия будут ждать и раритетные образцы мототехники. На «Мотовесне-2020» пройдет уникальная выставка мотоциклов, состоящих на вооружении Красной армии в годы Великой Отечественной войны. Многие из них хранились в частных коллекциях, в единственном экземпляре и выставляются в первый раз. Выставка приурочена к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Помимо масштабной выставочной экспозиции, организаторы «Мотовесны» предусмотрели и зрелищную шоу-программу. Все три дня «Мотовесны» в Экспоцентре будет проходить XIV Московское Custom & Tuning Show. В мероприятии примут участие лучшие кастомайзеры и мастера тюнинга из России и стран СНГ. Это ключевое событие в мире мотоциклетного дизайна и инноваций одной шестой части света, а также официальный этап Чемпионата Мира по кастомайзингу по классификации AMD. Победители Московского Custom & Tuning Show отправятся в Германию на выставку Intermot 2020, где на Чемпионате Мира по Кастомайзингу сойдутся с сильнейшими мастерами планеты.

Также в рамках «Мотовесны» пройдет единственное в России шоу – соревнования по флэт-треку Motul In Dust We Trust. Флэт-трэк – самый демократичный вид мотоспорта и одна из старейших дисциплин, которая сформировалась ещё в начале ХХ века. Участники соревнований используют не только узкоспециализированную, гоночную технику, но и массовые модели, которые продаются в обычных мотосалонах, а гонки проходят на овальных, грунтовых трассах, которые можно накатать на любом небольшом куске земли.

Помимо выставки и соревнований, на выставке «Мотовесна» пройдут встречи со спортсменами, презентации проектов в области популяризации мототранспорта от Правительства Москвы и самых ярких проектов сезона 2020, квест «Город для мотоциклистов» и увлекательная детская программа.

Компания Spyder Tour примет участие в выставке. Ждём Вас на нашем стенде!

Выставка «Мотовесна-2020» пройдет в ЦВК «Экспоцентр». Адрес: Краснопресненская наб., 14.

Сайт выставки «Мотовесна-2020»: motospring.ru

Спайдервумен? Да!

У вас есть друзья-байкеры? Вы часто видите, что мимо вас пролетает девушка с парнем на мотоцикле?

Если да, то задайте водителям-байкерам провокационный вопрос: пробовали ли они сами прокатиться на месте пассажира на мотоцикле и готовы ли попробовать себя в роли пассажира в мотопутешествии?

Почти во всех случаях вы услышите отрицательный ответ. Исключение, как правило, составят те, кто никогда сам не пробовал «прокатиться сзади».

Это один из важных пунктовмотоциклетной тематики, который учитывали создатели трицикла СПАЙДЕР.

Пассажирское место СПАЙДЕРА- это отдельная тема для обсуждения. Почему? Да потому, что с этого места открываются самые шикарные виды на окрестности во время мотопутешествия. Потому, что именно отсюда можно спокойно вести видеосъёмку, чтобы потом ваши друзья восхищенно обсуждали фильм о вашей поездке!

Напомним всем читателям нашего блога, что СПАЙДЕРы оснащены электронными системами безопасности и стабилизации на дороге, что позволяет им спокойно осуществлять экстренное торможение или так называемый «лосиный тест» с объездом внезапно возникшего на дороге препятствия. Поэтому уровень устойчивости трицикла СПАЙДЕР на порядок выше, чем у двухколесной мототехники. А отсутствие крена в повороте позволяет и водителю, и пассажиру чувствовать себя намного комфортнее во время маневрирования.

В своих поездках мы неоднократно убедились, что многие женатые владельцы мотоциклов не катают на них пассажирами свою супругу или детей. И делают они это совершенно осознанно, исходя из понимания поведения мотоцикла и при неожиданных дорожных ситуациях, и при маневрировании.

И тут мы смело можем ставить жирный плюс любому трициклу СПАЙДЕР: клиенты «Спайдер-Тура», арендующие трициклы для поездок в нашей компании, в большинстве случаев катаются на них именно вдвоём! И мы еще не разу не слышали от пассажиров и пассажирок СПАЙДЕРОВ, что сзади им было неуютно или страшно.

Посмотрите наш видеоотчет о поездке по маршруту «Русская Арктика» и сами услышите восторженные впечатления тех, кто оказался на пассажирском месте.

Если мы говорим о классической посадке и туристических моделях трициклов SPYDERRT, то их пассажирам можно смело завидовать! Пассажирское место на этих моделях не только суперкомфортное, но и может быть оборудовано подлокотниками. Подогреваемые рукоятки пассажира, кнопки управления стереосистемой, удобная и мягкая спинка – всё создано для «его величества на заднем ряду»!

Пассажирское сиденье на любом Спайдере расположено немного выше водительского, и это великолепно разделяет обоих седоков по уровням- никто никому не мешает и пассажиру не приходится смотреть в затылок шлема водителя. Именно по этой причине с нашими клиентами на СПАЙДЕРАХ смело отправляются в мотопутешествие девушки.

Поэтому при выборе маршрута для мотопутешествия на СПАЙДЕРЕ вдвоём смело приглашайте вашу прекрасную половину в поездку — зачем расставаться, когда вы можете разделить с ней прекрасные впечатления от прогулки!

Вы, девушка и спайдер— это прекрасная комбинация, которая позволит увидеть новое, получить яркие эмоции и провести время вместе!

А теперь отвлечемся на еще одно преимущество трехколесных СПАЙДЕРов. Можете ли угадать, какое примерно количество представительниц «прекрасного пола» являются владельцами СПАЙДЕРОВ во всем мире? Угадать будет сложно. Если вы увидите на дороге девушку на мотоцикле, то вы надолго запомните такую необычную встречу. Не каждая дама рискнет оказаться за рулем двухколесного байка.

Со СПАЙДЕРАми ситуация абсолютно другая – почти треть владельцев СПАЙДЕРОВ в мире -женщины! Именно появление в 2008 году трицикла CAN-AM дало им возможность почувствовать себя в роли байкера! Причем с потрясающим уровнем комфорта и безопасности!

Во время нашего мототура «Русская Арктика» две пассажирки СПАЙДЕРОВ пересаживались на водительское место и проехали за рулем часть маршрута. Безусловно, для этого необходимы водительские права категории «А», но это никак не отменяет ту огромную разницу в ваших переживаниях, когда ваша любимая садится за руль двухколесного мотобайка или за руль трицикла СПАЙДЕР! Да и в наших видеороликах и видеоотчетах о мероприятиях вы всегда можете увидеть в кадре одну или более СПАЙДЕР-вумен. И это не удивительно- даже одна поездка за рулем СПАЙДЕРА для каждого вызывает неповторимые впечатления и прилив радости, которые потом вам обязательно захочется повторить!