Мотопутешествия на СПАЙДЕРЕ

NEW!!!!

Мы не стоим на месте! Мы разработали для вас новое предложение — АБОНЕМЕНТ на прокат/аренду мотоцикла/трицикла от 7 дней и более.

Какие преимущества дает АБОНЕМЕНТ? Вы оплачиваете стоимость АБОНЕМЕНТА и в течение его действия можете брать в аренду самый любимый свой мотоцикл/трицикл или попробовать разные модели мотоциклов/трициклов, предоставляемых нашей компанией.
И самое главное! Вы можете использовать оплаченные дни аренды не сразу подряд, а в течение всего срока действия АБОНЕМЕНТА. То есть, купив АБОНЕМЕНТ на 7 дней, вы можете откатать их до конца мотосезона.

И в дополнение владелец АБОНЕМЕНТА получает привилегии такие как:

• преимущественное право бронирования выбранной модели
• скидку на наши туры
• полезные устройства для комфортного путешествия на спайдере

ВЫГОДНО! УДОБНО! ДОСТУПНО!

Более подробную информацию об АБОНЕМЕНТЕ вы можете получить у наших менеджеров.

Ждем Вас!

Даже в октябрьские дни вы с легкостью, хоть и не на долго, можете вернуться в лето. Буквально пары дней с хорошей и теплой погодой в Москве будет достаточно, чтобы на нашем сайте SPYDERTOUR.ru забронировать трицикл и выбрать подходящий маршрут. Многообразие достопримечательностей вокруг Москвы и возможность совершить поездку на уникальном транспортном средстве – эта комбинация способна подарить вам незабываемые впечатления и воспоминания!

Передний багажник и три багажника сзади – это возможность для тех, кто выбирает Spyder F3 LTD или Spyder RT LTD, взять с собой в поездку все необходимые вещи, а на стоянке или во время остановки воспользоваться возможностью убрать шлемы в запираемые кофры.

Так как одним из факторов позитивных впечатлений от поездки является погода, то следом за Московским филиалом SPYDERTOUR мы открыли наши Центры проката и в Краснодарском крае и на территории Крыма.

Теперь провести уикенд на черноморском побережье можно не только на пляже, но и совместив его с увлекательной поездкой на трицикле для знакомства с достопримечательностями российского юга. А разве может что-то сравниться с поездкой на трицикле вдоль побережья и остановками на самых восхитительных смотровых площадках?!

Восхищенные взгляды прохожих лишь подчеркнут правильность вашего выбора – райдер на трицикле не останется без внимания окружающих!

Простота управления трициклами Can-Am Ryker и Spyder во многих странах позволила даже осторожным представительницам прекрасного пола увлечься мототуризмом и оседлать трициклы BRP. Множество факторов, которые канадским конструкторам удалось совместить в трициклах Can-Am, дают возможность с высочайшим уровнем комфорта и безопасности ощутить себя повелителем дорог и почувствовать вкус свободы!

Прохладная погода – не повод оставаться в четырёх стенах! Высокое лобовое стекло, подогрев рукояток на шикарном туристическом SPYDER RT помогут справиться с непогодой.

Те, кто отправился с нами в тур на трициклах, с радостью делятся фотографиями и впечатлениями в соцсетях. Если вам нужен шлем, то мы готовы предложить в аренду и шлем и современную высококачественную гарнитуру с Bluetooth.

В нашем «Центре аренды трициклов SPYDERTOUR» мы не только проконсультируем вас о технических особенностях трициклов, но и порекомендуем маршрут. И пусть вас не пугает возможность дождя в метеопрогнозах. На этот случай мы предусмотрели фирменные удобные комплекты дождевиков, которые вы так же можете взять в аренду на время поездки.

Наша компания SPYDERTOUR изучает опыт наших зарубежных коллег и на данный момент не только предлагает высококлассный сервис, но и является единственной компанией, предлагающей услуги аренды трициклов на территории России.

Наш «Центр проката трициклов Can-Am» в Геленджике находится на территории дилерского центра BRP. А это значит, что вы получите лучшую консультацию от специалистов, которые и продают и обслуживают технику BRP!
Если Вы затрудняетесь выбрать по фотографии и описанию на нашем сайте подходящую модель трицикла Can-Am, то смело пишите нам в WhatsApp и мы оперативно поможем Вам определиться с выбором.

Какие еще вопросы могут возникнуть при первом обращении для аренды трицикла? Возможно, что все ответы мы уже разместили здесь, на странице нашего сайта «вопрос-ответ».

Основное необходимое условие для того, чтобы взять трицикл в аренду – это наличие категории А в водительском удостоверении. И пусть вас не пугает, если у вас нет опыта вождения мотоцикла – главное, чтобы был навык управления рукояткой газа и опыт вождения автотранспорта.

Хочу рассказать о своих впечатлениях, когда в начале октября во время посещения Краснодарского края я решил прокатиться на трицикле. В первых числах октября я оказался в служебной поездке в Краснодарском крае и, выделив пару дней для личного отдыха, решил посетить Черноморское побережье около Геленджика и навестить своего давнишнего друга в Новороссийске.

Случайно увидев рекламу в инстаграм о возможности аренды трициклов Can-Am я позвонил по указанному телефону и получил полную информацию об условиях.

Несколько лет назад я был обладателем макси-скутера и категория А с тех пор прижилась в моём водительском удостоверении. Вот и пригодится снова!- подумал я.

Ни разу до этого не сидел за рулем трицикла и воодушевился этой идей. Как и у многих, мои  воспоминания об уходящем лете были сильно подпорчены нарушенными из-за короновируса планами. И вот, оказавшись среди солнечных южных мест с температурой воздуха днем под 20 градусов, я решил этот шанс не упускать.

От меня требовалась только категория А в водительских правах и финансовая составляющая в виде оплаты аренды и залога.

Оператор на телефоне компании «СПАЙДЕРТУР» сориентировал меня, направив в мотосалон в Геленджике, в котором я мог получить сиё трёхколесное чудо в аренду.

На следующее утро я уже был у дверей салона и мне надо было определиться с моделью трицикла. Осмотрев два доступных варианта трициклов, я выбрал бордовый трицикл Кан-Ам Спайдер F3 LIMITED с кофрами.

Оплатил аренду и оставил залог, заблокировав его на своей карте согласно договору, на подписание которого у нас с представителем «СПАЙДЕРТУРа» ушло минут 15.

Осмотр трицикла, инструктаж на тему «куда нажимать-как делать-как не делать» и вот я самостоятельно выкатился за территорию мотосалона G20 и направился в сторону Новороссийска по Сухумскому шоссе.

Я несколько раз проезжал на автомобиле по этим местам, но таких ощущений еще не испытывал! Во-первых, по динамике разгона трицикл не только не сравним со скутером, а он просто включаем в организме режим драйва! Сразу впечатлила его устойчивость и способность дарить улыбку своим ускорением! В общем, буду честен, порою на прямиках ручка газа в моей руке выкручивалась до упора и только камеры контроля скорости заставляли меня нажимать на тормоз.

«Вниз» скорости сбрасываются сами, поэтому даже в извилистых поворотах около Кабардинки не приходится ни на что отвлекаться, а только притормаживать или чуть прибавлять газ. Скажу честно, что мне было достаточно минут 15 провести в седле СПАЙДЕРА, чтобы почувствовать себя уверенно и расслабленно за его рулем.

Я промчался вдоль побережья с огромным удовольствием и через сорок минут уже был в Новороссийске. Далее события развивались еще интереснее. Встретившись со своим другом, я не сказал ему на каком транспорте приехал, а просто попросил выйти за калитку. Вот это был взрыв эмоций! Так шлем я убрал в кофр, то он думал, что я приехал на автомобиле. Увидев чудо-трицикл он сначала не мог поверить, что я вот так, запросто, мог взять его для поездки в аренду.

Чтобы не тратить этот чудесный солнечный день на посиделки в ресторане, мы решили прокатиться на нем вместе. Предложение «а давай, доедем до Абрау-Дюрсо» я встретил с радостью. Взяли у его соседа мотошлем и без всяких предвзятых мыслей «два мужика на одном мотоцикле» поехали в Абрау-Дюрсо. То, что сзади у меня пассажир я понимал только наблюдая его в зеркала заднего вида. Никаких изменений по динамике разгона не было, и 1,3-литровый мотор так же радовал нас своей прытью. Потрясающая поездка под осенним солнцем порадовала нас обоих. Водители на дороге всячески пытались рассмотреть трицикл и фотографировали нас безостановочно. Пассажиры высовывались из машин и приветливо махали нам рукой.

Признаюсь, что столько внимания я не испытывал давно и теперь знаю, как удивить летом свою любимую, которая ждала меня в Москве из командировки. Поездка на СПАЙДЕРе подарила мне совершенно новые ощущения комфортной езды и задорного драйва.

Дорога назад в предзакатном солнце была еще фееричнее, так как прохладный ветерок над низким лобовым стеклом дарил незабываемое чувство свободы и радости. Если бы я поехал по этому маршруту на своём макси-скутере или мотоцикле, то назвал бы этой скорее практичной поездкой из точки А в точку Б.

А вот поездку на трицикле СПАЙДЕР я однозначно отношу не к передвижению на транспорте, а к какому-то аттракциону, который вроде бы и перемещает вас с пространстве, а с другой стороны всё это время дарит вам потрясающие эмоции и воодушевление от самой поездки и каждой минуты, проведенной за рулём!

Что берем в мотопутешествие?

Первые мартовские солнечные дни уже настраивают нас на летнее настроение. Дорога и новые впечатления – это отличные витамины после долгой зимы!

Начинаем готовиться к мотосезону и планировать наши поездки.

Давайте обсудим с профессионалами вопрос: что брать в мотопутешествие?

Вот, что отвечают на этот вопрос инструкторы, сопровождающие мотогруппы:

Снаряжение для мотопутешествия можно условно разбить на две группы. Одна из них — это личные вещи и то снаряжение для путешествий, которое пригодится именно вам в зависимости от погодных условий и меняющейся температуры.   Сюда относятся дождевики, непромокаемые бахилы для обуви, защищенные от воды рюкзаки и сумки, термобелье и ваша одежда для гостиниц, где вы останавливаетесь на ночь. Основным и самым важным принципом вашей экипировки   во время поездок на трицикле является многослойность. Термобелье, которое мы одеваем на тело как первый слой, должно быстро и качественно осуществлять отвод пота от тела наружу. Следующий «средний» слой как правило   является толстовкой из различных типов флиса , которая удерживает тепло и помогает влаге покидать тело. Внешний третий слой – куртка, защищающая нас от ветра и внешних воздействий погоды.

Комбинируя различное по согревающим свойствам термобелье мы с легкостью подстраиваемся под меняющуюся температуру окружающего воздуха. В наших   мотопутешествиях  по Алтаю в августе мы сталкиваемся с утренней прохладой, которая через пару часов сменяется горячим солнцем. А заезжая в степные районы Чуйского   тракта буквально за несколько минут попадаем из комфортной августовской погоды в пронизывающие холодным ветром территории. Поэтому при изменениях погоды мы делаем   остановку и переодеваемся, снимая лишний слой или добавляя утепление. Куртка с вентиляционными клапанами тоже помогает нам во время движения подстроиться к   меняющейся температуре.

Качественные вещи в мотопутешествие мы рекомендуем вам приобретать только в брендовых магазинах, гарантирующих качество и функционал экипировки. Некачественный     флис, например, не будет отводить влагу от тела, в результате можно вспотеть и переохладиться.

Вторая группа снаряжения, которая дополнит наш список вещей для мотопутешествия, это сопутствующие девайсы, необходимые во время поездки и остановок. Сюда мы   отнесём рацию или мотогарнитуру, термос, фонарик с запасным комплектом батареек или зарядным устройством, аптечка, комплект для ремонта шин, минимальный набор   инструментов. В компании СПАЙДЕРТУР мы предоставляем нашим клиентам в аренду шлем с качественной всепогодной мотогарнитурой, которая позволит вам спокойно   разговаривать друг с другом во время поездки.

Это не только позволит более комфортно чувствовать себя во время движения мотогруппы, но и добавляет эмоций: возможность поделиться с партнером впечатлениями   позитивно скажется на ваших воспоминаниях!

В случае промежуточной остановки, особенно вынужденной, неоценимую помощь может сыграть термос с горячим чаем или кофе. Усталость, необходимость переодеться,   остановка для фотосъемки –это отличный повод для чаепития или кофе-брейка.

Налобный фонарь большинством воспринимается как атрибут туриста. Однако, есть сотни причин чтобы он был под рукой во время путешествий!

Наезд на непонятный предмет, необходимость достать из багажника вещи или убрать их в багажное отделение, любая мелкая поломка или технический момент – если это происходит в темное время суток, то тут налобный фонарь с хорошим светом будет просто незаменим. Иначе каждый раз вам придется доставать телефон и включать на нём режим фонарика, что крайне неудобно, особенно в дождливое время, да и одна рука у вас в этом случае будет занята.

Аптечка – один из необходимых предметов из списка вещей для путешествия. Минимальный набор лекарств, включающий препараты от аллергии, пластырь и йод помогут оперативно решить мелкие медицинские проблемы, от которых никто не застрахован.

Мы обсудили с вами список снаряжения для мотопутешествий и с радостью ждем вас среди наших клиентов и участников групповых туров. А опытный мотоинструктор непринужденно поможет вам решить большинство вопросов, которые могут возникнуть в пути.

Когда первый трицикл от компании BRP увидел свет в далёком 2008 году, никто и представить себе не мог, чем это обернётся в дальнейшем. Сколько прототипов и концептов было в истории великих компаний, которые выдержали только первое «издание» и канули в Лету?

Первый трицикл BRP Can-Am SPYDER получил аббревиатуру GS. Кто знает, может копируя название GS, одного из самых популярных мотоциклов марки BMW, канадские маркетологи хотели заинтересовать и привлечь внимание мотоциклистов? Что писали о первом СПАЙДЕРе в прессе тех времён?

Can-Am Spyder GS – это «снегоход, поставленный на колёса», «мотоцикл с запаской», «комбинация мотоцикла с кабриолетом, разделенная пополам». Такими эпитетами характеризовали журналисты необычный трицикл, не понимая, будет ли у него будущее.

Мотоциклисты так же недоумевали, поражаясь непрактичности SPYDER из-за его габаритных размеров: 1,5 метровая ширина СПАЙДЕРА не позволяет простреливать пробки, рассекая междурядье. Те же, кто не решался оседлать мотоцикл из-за его неустойчивости, наоборот, открыли для себя небывалую возможность испытать или повторить потрясающие ощущения, которые дарит байкерам «мотор между ног».

К счастью для них, первые СПАЙДЕРЫ имели два варианта исполнения: с механической коробкой передач мотоциклетного типа и рукояткой сцепления и с полуавтоматической коробкой передач.

Причем, второй вариант с полуавтоматической КПП был интересен по двум причинам. Во-первых, это было очень простое и правильное техническое решение для новичков и тех, кто не мог или не хотел во время езды переключать передачи ногой, выжимая сцепление. Простым нажатием клавиши на подрулевом переключателе райдер мог выбрать более высокую или низкую передачу. А при нажатии на педаль тормоза, которая находится справа и распределяет тормозные усилия на все колёса, КПП автоматически понижала передачи без вмешательства водителя.

Во-вторых, эта коробка передач, в отличие от «настоящей» автоматической КПП автомобильного типа, была по своей сути механической коробкой передач с двойным сцеплением.

Именно это её преимущество позволяло райдерам на СПАЙДЕРЕ чувствовать почти «механическую» связь ручки газа с мотором, а не синтетические ощущения автоматической конструкции. Такая конструкция с клавишами плюс и минус уже встречалась на технике BRP. Не вспомните где? Мы подскажем!

Мотовездеходы BOMBARDIER TRAXTER и QUEST оснащались подобными коробками передач, которые позволяли им, в отличие от моделей с вариаторной трансмиссией, переносить им намного большие нагрузки при буксировке грузов и выполнении сложных работ.

Идея полуавтоматической «секвентальной» коробки передач на СПАЙДЕРЕ прижилась и заняла уникальную нишу, позволяя райдерам с небольшим опытом быстро освоиться за рулем СПАЙДЕРА и не отвлекаться на переключение передач. А что с разгоном, спросят любители скорости?

«Секвентальная» коробка передач первого SPYDER GS не уступала по скорости переключения механической и оба варианта СПАЙДЕРА укладывались при разгоне с места до 100 км/час во впечатляющие 4,3 секунды!

И это при том, что вес СПАЙДЕРА был почти 400 килограммов, что в полтора раза  больше «среднестатистического» туристического мотоцикла. V­­-образный 990 кубовый ROTAX выдавал впечатляющий крутящий момент и 106 лошадок. Этот мотор производился австрийским подразделением BRP-ROTAX и был знаком многим байкерам. Без каких либо изменений ROTAX V-990 можно было встретить на мотоциклах APRILIA  TUONO,  APRILIA  RSV Mille и FUTURA.

Этот мотор был весьма технологичным для своего времени, да и опробован компанией BRP в самых тяжелых условиях: на снегоходах BRP Ski-Doo и LYNX этот мотор с успехом устанавливался с 2004 года и отлично зарекомендовал себя. А нагрузки на снегоходную трансмиссию впечатляют. Чтобы сдвинуть с места  500 килограммовый гружёный утилитарный снегоход с двумя райдерами и провернуть огромную гусеницу с высокими зацепами требуется поистине «тепловозное» усилие!

Что же было дальше?

А дальше было развитие и несколько поколений СПАЙДЕРОВ, которые развили идею и успех первого SPYDER GS. За 12 прошедших лет трицикл  СПАЙДЕР не только преобразился, но и сменил несколько поколений, каждое из которых было по-своему уникально и успешно.

Оказывается, владельцев прав категории «А» среди автолюбителей 4%.  Из них, если верить статистике, три четверти владеют мотоциклом. Тогда получается, что оставшаяся четверть обладателей категории «А» не имеет мотобайка.  Даже на миллион автолюбителей это весьма нескромные 10 тысяч человек, кто в любой момент может законно оседлать байк!

И совсем неважно, по какой причине вы не делаете этого. Зато сколько возможностей при поездке в азиатскую страну, при наличии российских прав с «А» отметкой, спокойно взять скутер или мотоцикл в аренду!

И это одна из причин, почему у вас есть великолепный шанс попробовать что-то новое, не выезжая за границу. Зачастую дорогой автомобиль рассматривают как имиджевую составляющую владельца, подчеркивающую его статус. Но, в суете дней вы всё равно привыкаете к постоянным поездкам и уже сложно рассматривать автомобиль как «не только средство передвижения».

Что мы можем предложить вам в этом случае?

Организовав первую в России сеть «Центров аренды трициклов  Spyder & Ryker» мы знаем, что вам понравится наша идея.

Когда-то, мы тоже видели мир только через лобовое стекло сидя за круглым рулём автомашины. Но, потом всё изменилось. Если вы «вовремя» не погоняли на мотоцикле или скутере, то с  течением времени эта идея будет только отдаляться от воплощения, превращаясь в красивую несбыточную мечту.  Забота о здоровье, уверенность в безопасности с годами становятся вашими приоритетами, которые уже не хочется разменивать.

СПАЙДЕР – вот абсолютный ответ на все эти вопросы! Даже в его названии слышится что-то решительное и увлекающее в приключения: SPY – по-английски шпион!

Именно от трицикла Can-Am SPYDER вы получите то, что ожидаете: высочайший уровень безопасности, простоту управления и впечатляющий комфорт! И за его рулём вы сможете убить сразу «двух зайцев», получая не только яркие впечатления и драйв от поездки, но и восхищенные взгляды прохожих и водителей. Мотоциклетная ручка газа и ножной тормоз – всё как на мопеде, да и у мотоцикла всегда тормоз продублирован педалью справа.  Переключение скоростей кнопкой на левой рукоятке руля – проще некуда. Зато по ощущениям это несравнимо с автоматической коробкой передач или вариатором – вы сами управляете динамикой разгона, а СПАЙДЕР чутко откликается на ваши желания.

Возможность взять достаточно багажа в дорогу, что бы не пришлось выбирать между дождевиком и фотоаппаратом – это еще одно преимущество трёхколесных байков. Загруженные багажники не повлияют ни на устойчивость, ни на управляемость СПАЙДЕРА. Большой передний кофр, в который обычно кладут шлем и дождевик. Большой задний кофр за спиной и еще два по бокам – четыре кофра! Мотоциклисты только могут мечтать о такой возможности.

Если у вас уже есть идея куда поехать – великолепно! Если нет, то мы с радостью предложим вам наши организованные туры в сопровождении проводника  или просто поделимся идеями об интересных местах для поездки на СПАЙДЕРЕ. Для тех, кто любит делать подарки, мы подготовили сертификат на аренду трицикла. Хотя, никто не мешает и вам «попросить» такой подарок себе на праздник. Сертификат позволит его владельцу воспользоваться всеми нашими услугами в наших «Центрах аренды SPYDER & RYKER».